ABC DE L'AUTO

Contrôle technique

controle technique

Le contrôle technique : Le contrôle technique est obligatoire, il permet de s’assurer du bon état des véhicules. C’est une vérification de 117 points de contrôle qui s’effectue dans des centres agréés par les autorités publiques.

Quand effectuer le contrôle technique : Tous les deux ans, et avant le 4ème anniversaire pour un véhicule neuf.

Où effectuer le contrôle technique : Dans les centres de contrôle agréés.

Sommaire


Quand effectuer les contrôles techniques ?

Pour un véhicule neuf :
Le premier contrôle technique doit s’effectuer dans les 6 mois précédant le 4e anniversaire de la date de 1re mise en circulation du véhicule figurant en haut à droite sur le certificat d’immatriculation. Aucune convocation n’est envoyée, certains réseaux de contrôle ou assureurs adressent à leurs clients des rappels.

Après le premier contrôle technique :
Vous devrez ensuite faire ces contrôles tous les 2 ans.

En cas de vente du véhicule :
Le vendeur d’un véhicule d’occasion doit fournir à l’acheteur un contrôle datant de moins de 6 mois s’il ne nécessite pas de contre-visite, 2 mois dans le cas contraire.
Si le véhicule est vendu avec une demande de contre-visite, l’acheteur doit réaliser les réparations et effectuer la contre-visite pour immatriculer son véhicule.

Où effectuer un contrôle technique ?

Le contrôle technique doit s’effectuer dans un des centres agréés par les autorités publiques. Le choix est libre entre les centres :

– Autovision
– Autosur
– Centre Auto Sécurité
– Dekra Automotive (enseignes DEKRA, NORISKO Auto et AUTO CONTROL)
– Sécuritest

controle technique

Le groupe DEKRA Automotive, plus de 1450 centres en France

Et de quelques indépendants.

Préparer son véhicule au contrôle technique.

Si 22 % des véhicules doivent subir une contre visite, il est possible d’effectuer un pré contrôle à domicile pour préparer le véhicule au mieux :

– Contrôler les essuie-glaces

Controle des essuies-glaces

Contrôle des essuies-glaces

– Remplacer les ampoules défectueuses
– Vérifier les rétroviseurs

Contrôle des rétroviseurs

Contrôle des rétroviseurs.

– Remplacer le pare-brise s’il présente une fêlure de plus de 30 cm
– Vérifier l’état des pneumatiques

Vérifier la profondeur des sculptures

Vérifier la profondeur des sculptures

Verifier la pression des pneus

Verifier la pression des pneus

– Réparer tous les angles saillants de la carrosserie, pare-chocs et tôles froissées

Vérifier qu'il n'y a aucun angle saillant sortant du véhicule

Vérifier qu'il n'y a aucun angle saillant sortant du véhicule

– Vérifier le système de freinage. Sur le trajet en direction du centre de contrôle technique, il est possible de freiner plusieurs fois dans le but de faire chauffer les freins. Les freins chauds répondront mieux aux sollicitations des tests. Attention, des plaquettes neuves ont un temps de rodage avant d’être pleinement fonctionnelles. Le rodage des plaquettes peut se faire sur 50 km en freinage fréquents.

Les 118 points de vérification du contrôle technique.

Identification de la voiture

-Document d’identification (point non soumis à contre visite.)
-Plaque d’immatriculation
-Plaque constructeur
-Frappe à froid sur le châssis
-Présentation du véhicule
-Énergie moteur
-Nombre de places assises
-Plaque de Tare
-Compteur kilométrique

Freinage

-Frein de service (point de contre-visite)
-Frein de stationnement (point de contre-visite)
-Réservoir de liquide de frein (point de contre-visite)
-Maître-cylindre (point de contre-visite)
-Canalisation de frein (point de contre-visite)
-Flexible de frein (point de contre-visite)
-Correcteur, répartiteur de freinage (point de contre-visite)
-Pédale du frein de service (point de contre-visite)
-Commande du frein de stationnement (point de contre-visite)
-Câble, tringlerie du frein de stationnement (point de contre-visite)
-Disque de frein (point de contre-visite)
-Etrier, cylindre de roue (point de contre-visite)
-Tambour de frein (point de contre-visite)
-Plaquette de frein (point de contre-visite)
-Assistance de freinage
-Tuyauterie d’assistance de freinage
-Pompe d’assistance de freinage
-Entraînement de la pompe d’assistance de freinage
-Système antiblocage et/ou de régulation
-Témoin du niveau de liquide de frein (point de contre-visite)

Direction

-Angle, ripage AV
-Volant de direction (point de contre-visite)
-Antivol de direction
-Colonne de direction
-Crémaillère, boîtier de direction (point de contre-visite)
-Rotule, articulation de direction (point de contre-visite)
-Relais de direction
-Assistance de direction
-Biellette, timonerie de direction (point de contre-visite)
-Accouplement de direction

Visibilité

-Autres vitrages (point de contre-visite)
-Plaque constructeur
-Rétroviseur intérieur (si obligatoire) (point de contre-visite)
-Rétroviseur extérieur (si obligatoire) (point de contre-visite)
-Commande de rétroviseur extérieur
-Essuie-glace AV (point de contre-visite)
-Lave-glace AV

Eclairage, signalisation

-Mesures des feux de croisement (point de contre-visite)

Mesure des feux de croisement

Mesure des feux de croisement

-Feux de croisement (point de contre-visite)

Feux de croisement en service

Feux de croisement en service

-Feux de route (point de contre-visite)
-Feux antibrouillard AV
-Feux additionnels
-Feux de position (point de contre-visite)
-Feux indicateurs de direction (point de contre-visite)
-Signal de détresse (point de contre-visite)
-Feu stop (point de contre-visite)
-Troisième feu stop (point de contre-visite)
-Feu de plaque AR (point de contre-visite)
-Feux de brouillard AR
-Feux de recul
-Feux de gabarit
-Catadioptre AR (point de contre-visite)
-Catadioptre latéral (voiture de plus de 6m) (point de contre-visite)
-Triangle de présignalisation (en l’absence de feux de détresse) (point de contre-visite)
-Témoin de feux de route
-Témoin de signal de détresse
-Témoin de feux de brouillard AR
-Commande d’éclairage et de signalisation
-Témoin indicateur de direction

Liaisons au sol

-Suspension
-Train (point de contre-visite)
-Ressort, barre de torsion (point de contre-visite)
-Sphère, coussin d’amortisseur
-Amortisseur, pivot, fusée de roue (point de contre-visite)
-Moyeu de roue, roulement de roue
-Triangle, bras, tirant de suspension (point de contre-visite)
-Silentbloc de triangle, de bras, de suspension (point de contre-visite)
-Rotules, articulation de train (point de contre-visite)
-Barre stabilisatrice (point de contre-visite)
-Silentbloc de barre stabilisatrice
-Circuit hydraulique de suspension
-Traverse,essieu (point de contre-visite)
-Roue
-Jante
-Pneumatique (point de contre-visite)

Structure et carrosserie

-Longeron, brancard
-Traverse
-Plancher
-Berceau
-Passage de roue, pare-boue
-Pied, montant
-Éléments de carrosserie inamovibles (point de contre-visite)
-Infrastructure, soubassement
-Porte latérale (point de contre-visite)
-Porte AR, hayon (point de contre-visite)
-Capot (point de contre-visite)
-Aile (point de contre-visite)
-Caisse, Cabine
-Bas de caisse amovible (point de contre-visite)

Équipements

-Sièges
-Ceintures (si obligatoires)

Contrôle de la ceinture au contrôle technique

Contrôle de la ceinture au contrôle technique

-Avertisseur sonore (point de contre-visite)
-Batterie
-Support de roue de secours
-Dispositif d’attelage

Organes mécaniques

-Groupe moteur-propulseur
-Moteur
-Boîte
-Pont
-Transmission
-Accouplement, relais de transmission
-Circuit de carburant
-Réservoir de carburant
-Carburateur, système d’injection
-Pompe d’alimentation en carburant
-Collecteur d’échappement
-Canalisation d’échappement

Contrôle des attaches de la ligne d'échappement

Contrôle des attaches de la ligne d'échappement

-Silencieux d’échappement
-Batteries d’accumulateur de traction

Pollution, niveau sonore

-Teneur en CO des gaz d’échappement (moteur essence) (point de contre-visite)

Analyse des fumées d'échappement

Analyse des fumées d'échappement

-Opacité des fumées d’échappement (moteur diesel) (point de contre-visite)
-Mesure du lambda des gaz d’échappement
-Bruit moteur

Résultats du contrôle technique

Le résultat du contrôle technique est inscrit sur la carte grise, il est composé de la date de contrôle accompagné d’une lettre.

A = véhicule apte
S = véhicule soumis à contre-visite
AP = véhicule apte après VTC
SP = véhicule soumis à contre-visite après VTC
(VTC = visite technique pollution. Uniquement pour les véhicules utilitaires légers de plus de 4 ans (à moteur essence ou diesel) n’excédant pas 3,5 tonnes et dont la rubrique « genre » de la carte grise porte la mention autre que VP(véhicule particulier).

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