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1er trimestre 2012 : top 5 des ventes voiture

Si vous vous apprêtez à passer le cap et à vous rendre chez un mandataire auto pour vous offrir un véhicule neuf, ou, si vous désirez plus simplement savoir quel modèle à fait le plus craquer le cœur des Français, cet article est fait pour vous. Aujourd’hui, nous vous dévoilons les meilleures ventes voiture du premier trimestre 2012. À l’appui, trois top 5 du marché par segment : citadine, compacte et crossover.

L’arène des citadines ne laisse que très peu de place aux modèles étrangers. Volkswagen Polo (13 152 ventes) et Ford Fiesta (10 181 ventes) résistent respectivement en 4e et 5e position, mais le podium est strictement français. La médaille d’or est attribuée à la Renault Clio avec 33 469 unités écoulées, l’argent à la Peugeot 207 dont les 31 414 ventes sont cumulées à celles de la 206+ et le bronze à la Citroën C3 avec 24 321 voitures vendues. Si ces chiffres ne sont pas très étonnants, ils révèlent toutefois une perte de vitesse de la compacte au losange, en attente de sa 4e génération. Notons également le démarrage explosif de la Peugeot 208 avec 7 322 ventes en un mois et la chute de la nouvelle Twingo.

Dans la gamme supérieure, celle des compactes, c’est exactement le même schéma : une Américaine et une Allemande comme outsiders et trois françaises en tête. Récapitulons : 5e place pour la Ford Focus (5 253 ventes), 4e pour la Volkswagen Golf (11 961 ventes), 3e pour la Peugeot 308 (13 312 ventes), la Citroën C4 en second (20 889 ventes) et, au sommet, la troisième génération de Renault Mégane, avec 32 228 unités vendues. Une belle performance !

Enfin, clôturons avec les crossovers. Dans cette configuration, la donne est différente. Seul Peugeot sort du lot, avec son 3008 et ses 11 828 ventes. Ensuite, le low-cost Dacia Duster arrache la seconde place (8 752 ventes), suivi de près par le Nissan Qashqai (8 132 ventes). Enfin, son petit-frère branché, le Juke, et le Volkswagen Tiguan se battent pour les 4e et 5e positions (respectivement 5 851 et 5 739 ventes).

Il semblerait donc que les voitures françaises se portent plutôt bien, même si cela est à relativiser avec la baisse générale des ventes, enregistrée depuis plusieurs mois consécutifs.

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