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Diagnostic Panne : Fluides


Un embrayage qui patine, peut venir de différentes causes :


- Disque d'embrayage et/ou mécanisme usé

Un embrayage en fin de vie à tendance à patiner ou accrocher. Il n’existe pas d’autre solution que d’en changer.


- Suintement d'huile arrivant sur le disque d'embrayage

Il arrive qu’une fuite d’huile au dessus du boîtier d’embrayage pénètre dans l’embrayage. Cette fuite d’huile entraîne un patinage du disque d’embrayage. La solution est alors d’éliminer la fuite d’huile, de nettoyer boîtier d’embrayage et le disque d’embrayage. Si l’embrayage persiste à patiner, il est préconisé d’en changer.


- Garde d'embrayage déréglée

Sur les véhicules récents, la garde d’embrayage est à commande hydraulique, la correction se fait de manière automatique. Si la garde d’embrayage est haute, cela signifie que l’embrayage est usé. Sur les anciens véhicules, il est possible de régler la garde à l’aide de la vis de réglage du câble d’embrayage.


- Déformation du plateau de pression

Si le plateau de pression est déformé, cela signifie que le disque d’embrayage est H.S. Il faut alors en changer.

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