Vidange compteur :Faire une vidange nécessite sur les véhicules actuels de remettre à zéro votre compteur de vidange. Si vous ne le faites pas, le voyant de vidange restera continuellement allumé. La plupart du temps, remettre ce conteur à zéro ne nécessite qu’une simple manipulation sur le tableau de bord. Plus rarement, il faut faire appel à une valise diagnostique pour reprogrammer le compteur.

Difficulté mécanique : Etoile DifficultéEtoile Difficulté 0Etoile Difficulté 0Etoile Difficulté 0Etoile Difficulté 0

Sommaire

Voici les manipulations à faire pour ces véhicules :

Audi

A2 01-04
1) Maintenir une pression sur le bouton situé à gauche du compteur de vitesse
2) Mettre le contact.
3) « SERVICE » ou « SERVICE IN xxx km » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton situé à droite du compte tours afin de remettre l’ensemble à zéro.
6) Pour terminer l’opération, couper le contact.

A3 phase1 :
1) Maintenir une pression sur le bouton situé à droite du compteur de vitesse.
2) Mettre le contact tout en maintenant toujours les boutons allumés.
3) « OIL » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton
5) Tirer pendant 2 secondes sur le bouton situé à gauche du cadran compte tours.

A3 2L TDI 2005 :
1) Mettre le contact
2) Tirer pendant 2 secondes sur le bouton du compteur de kilomètre journalier.
3) Laisser défiler l’inscription « ENTRETIEN DEPASSE » et relâcher le bouton à l’inscription « PROCHAIN ENTRETIEN ».

A4 phase 1 :
1) Maintenir une pression sur le bouton situé à droite du compteur de vitesse.
2) Mettre le contact tout en maintenant toujours les boutons allumés.
3) « OIL » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton
5) Tirer pendant 2 secondes sur le bouton situé à gauche du cadran compte tours.

A6 97-04 :
1) Maintenir une pression sur le bouton situé à droite du compteur de vitesse.
2) Mettre le contact tout en maintenant toujours les boutons allumés.
3) Relâcher le bouton
4) « OIL » ou « OEL » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
5) Tirer pendant jusqu’à effacement de l’affichage de « – » sur le bouton situé à gauche du cadran compte tours.

A8 94-00 :
1) Maintenir une pression sur le bouton situé à gauche du compteur de vitesse
2) Mettre le contact.
3) « SERVICE » ou « SERVICE IN xxx km » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton situé à droite du compte tours afin de remettre l’ensemble à zéro.
6) Pour terminer l’opération, couper le contact.

A2 2004
1) Appuyer sur le bouton 2 et mettre le contacte en suite,
2) « SERVICE » s’affiche sur le tableau de bord.
3) Relâcher le bouton.
4) Appuyer sur le bouton 1
5) Le message « SERVICE 15000km » s’affiche.
6) Couper le contact.

Allroad 00-04 :
1) Maintenir une pression sur le bouton situé à gauche du compteur de vitesse
2) Mettre le contact.
3) « SERVICE » ou « SERVICE IN xxx km » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton situé à droite du compte tours afin de remettre l’ensemble à zéro.
6) Pour terminer l’opération, couper le contact.

S3 00-03 :
1) Maintenir une pression sur le bouton situé à gauche du compteur de vitesse
2) Mettre le contact.
3) « SERVICE » ou « SERVICE IN xxx km » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton situé à droite du compte tours afin de remettre l’ensemble à zéro.
6) Pour terminer l’opération, couper le contact

S4 00-02 :
1) Maintenir une pression sur le bouton situé à gauche du compteur de vitesse
2) Mettre le contact.
3) « SERVICE » ou « SERVICE IN xxx km » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton situé à droite du compte tours afin de remettre l’ensemble à zéro.
6) Pour terminer l’opération, couper le contact.

S8 99-03:
Pour ce véhicule une valise diagnostique est obligatoire.

TT 98-04 :
1) Maintenir une pression sur le bouton situé à gauche du compteur de vitesse
2) Mettre le contact.
3) « SERVICE » ou « SERVICE IN xxx km » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton situé à droite du compte tours afin de remettre l’ensemble à zéro.
6) Pour terminer l’opération, couper le contact.

BMW

E23 à E32 :
1) Mettre la voie n°7 de la prise de diagnostic à la masse.
2) en utilisant une résistance de 470 Ohms durant 7 secondes le tableau de bord allumé.
3) Eteindre le tableau de bord.
4) Allumer de nouveau le tableau de bord et répéter l’opération, en maintenant le contact à la masse durant environ 3 secondes.

E30 et E36 et E38 et Z3 :
1) Dévisser le cache du connecteur moteur situé près de la jauge d’huile.
2) Relier le plot n°7 à la masse par un fil protégé par un fusible.
3) Mettre le contact pendant 5 secondes pour une remise à zéro oil-service et environ 10 secondes pour une remise à zéro inspection.

E46 & E39 & X5. A partir du modèle E46 avec prise EOBD :
1) Maintenir le bouton du compteur kilométrique journalier appuyée.
2) Mettre le contact sans démarrer le véhicule.
3) À l’affichage de « OILSERVICE » ou « INSPECTION » avec « RESET » ou « RE » lacher le bouton du compteur kilométrique journalier.
4) Appuyer à nouveau sur le bouton du compteur kilométrique journalier jusqu’à ce que « RESET » ou « RE » clignote.
5) Pendant le clignotement, cliquer brièvement à nouveau sur la touche du compteur kilométrique journalier afin de réinitialiser l’intervalle de maintenance.
6) l’écran affiche brièvement le nouvel intervalle de vidange.
7) Le message « LIQUIDE DE FREIN » apparaît.
8) L’écran affiche alors le symbole de l’horloge.
9) Cliquer brièvement à nouveau sur la touche du compteur kilométrique journalier afin de passer le menu de remise à zéro du liquide de frein.
10) Apparaît sur l’écran, « END SIA » qui signifie la fin de la remise à zéro.

CHRYSLER

NEW cherokee :
1) Mettre le contact sur « ALLUME »
2) Appuyer sur « C/T » pour rappeler la fonction d’entretien.
3) Appuyer sur « PAS » pour remettre à zéro.
4) Couper le contact pour finaliser la remise à zéro.

CITROEN

Tous les modèles sont similaires :modèles: Pour mettre à zéro le message < < service >>,
1) Appuyer le bouton de commutation des kilomètres de mis enfoncé.
2) Appuyer complètement le bouton de commutation des kilomètres en même temps que l’on met le contact.
3) Attendre la fin du décompte avant de relâcher le bouton.
4) Appuyer rapidement une fois sur le bouton de commutation du volant.
5) Couper le contact pour finaliser la remise à zéro.

FIAT

Stilo :
Une valise diagnostic est nescessaire.

FORD

Cougar de 98 :
1) Mettre le contact du véhicule.
2) Abaisser les touches A et B situées à gauche du volant pendant 5 secondes. A en haut à droite étant la touche RESET et B en bas à droite étant la touche UNITS.
3) Le témoin de signalisation s’allume pendant 5 secondes.

Mondéo de 94 à 96
1) Mettre le contact du véhicule.
2) Appuyer plus de 4 secondes sur le bouton qui se trouve dans la boîte à gants.

Mondéo après 96 :
1) Mettre le contact du véhicule
2) Appuyer pendant 5 secondes à l’aide d’une pointe sur le bouton situé sur la droite de l’indicateur du tableau de bord.

Galaxy :
1) Appuyer sur le bouton à gauche du cadran de vitesse.
2) Tout en restant appuyé, mettre le contact du véhicule.
3) Une fois que le témoin s’éteint, couper le contact du véhicule.

MERCEDES:

Classe A :
1) Tourner la clef dans le verrouillage en position 2.
2) Appuyer immédiatement à deux reprise sur la touche de mise à zéro du compteur journalier.
3) S’affiche alors l’indication du parcours résiduel et temps résiduel avant le coupon de révision.
4) Tourner la clef dans le verrouillage de direction en position zéro.
5) Appuyer encore une fois sur la touche de mise à zéro du compteur journalier en restant appuyé jusqu’à l’étape 9.
6) Tourner la clef dans le verrouillage en position 2 tout en maintenant appuyé la touche de mise à zéro du compteur journalier.
7) S’affiche alors l’indicateur d’entretien avec le parcours résiduel en kilomètres ou le temps résiduel. Tout en maintenant appuyé la touche de mise à zéro du compteur journalier.
8) 10 secondes plus tard, le tableau de bord émet un signal sonore et l’écran affiche le nouveau temps ou le nouveau kilométrage avant la prochaine intervention. Tout en maintenant appuyé la touche de mise à zéro du compteur journalier.
9) Relâcher alors la touche de mise à zéro du compteur journalier.

Classe B :
1) Tourner la clé de contact en position 1
2) Appuyer sur la touche de sélection jusqu’à ce que le kilométrage total et journalier soit visible sur l’écran.
3) Appuyer trois fois rapidement sur le bouton « RESET »
4) Le tableau de bord émet alors un signal sonore.
5) Le voltage apparaît à l’écran.
6) Appuyer sur la flèche vers le bas jusqu’à ce que « SERVICE MENU » apparaisse à l’écran.
7) Appuyer sur « + » ou « - » pour sélectionner « CONFIRMATION »
8) Appuyer sur le bouton de sélection pour valider.
9) S’affiche alors « SERVICE CONFIRMÉ »
10) Appuyer le bouton de sélection du haut pour sélectionner « MENU SERVICE »
11) Appuyer sur « + » ou « - » pour sélectionner « TRAVAIL ADDITIONNEL»
12) Appuyer sur le bouton de sélection pour valider.
13) Appuyer sur « + » ou « - » pour sélectionner « SERVICE 3 »
14) Appuyer sur le bouton de sélection pour valider.
15) Appuyer sur « + » ou « - » pour sélectionner « HUILE STANDARD » ou « QUALITE HUILE 229,5 »
16) Appuyer sur le bouton de sélection pour valider.
17) S’affiche alors « POSITION CONFIRMÉE »
18) Appuyer sur le bouton de sélection du haut jusqu’au menu par défaut (kilomètres et compteur ournalier)
19) Tourner la clef de contact en position 0 pour confirmer la mise à zéro.

Classe M
1) Tourner la clé de contact dans le verrouillage de direction en position 2
2) Appuyer immédiatement à deux reprises en sur la touche de mise à zéro du compteur kilométrique journalier.
3) S’affiche à l’écran l’indication « PARCOURS RESIDUEL / TEMPS RESIDUEL » avec le coupon de révision.
4) Appuyer sur la touche de mise à zéro du compteur kilométrique journalier.
5) Tourner la clé dans le verrouillage de direction en position 2 tout en restant appuyé sur la touche de mise à zéro. Continuer à rester appuyé sur la touche de mise à zéro.
6) S’affiche à l’écran l’indicateur d’entretien avec le parcours résiduel ( Km ) ou le temps résiduel. Continuer à rester appuyé sur la touche de mise à zéro.
7) 10 secondes plus tard, le tableau de bord émet un signal sonore. Continuer à rester appuyé sur la touche de mise à zéro.
8) S’affiche à l’écran le nouveau temps ou le nouveau kilométrage avant l’intervention suivante. Continuer à rester appuyé sur la touche de mise à zéro.
9) Relâcher la touche de remise à zéro.

Classe S-E-C-CL-CLK-SLK :
1) Tourner la clé de contact en position 1
2) Appuyer sur le bouton A du volant jusqu’à ce que l’affichage « MULTIFONCTION » soit affiché.
3) Appuyer sur les deux boutons supérieurs de la branche de gauche du volant jusqu’à ce que l’indicateur d’entretien soit affiché.
4) Appuyer sur la touche R sur l’instrument combiné pendant environ 2 secondes.
5) S’affiche à l’écran « METTRE A ZERO  L’INTERVALLE D’ENTRETIEN »
6) Valider en appuyant la touche R.
7) Appuyer à nouveau sur la touche R.
8) S’affiche l’indication actuelle d’entretien avec le nouveau kilométrage de départ. L’intervalle d’entretien est mis à zéro.

Sprinter et Vito
1) Mettre le contact.
2) Appuyer 2 fois rapidement sur la touche kilométrique.
3) Affichage de l’indicateur de maintenance.
4) Couper le contact dans les 10 secondes.
5) Maintenir appuyé la touche kilométrique.
6) Remettre le contact en maintenant appuyé la touche kilométrique.
7) Dans les 10 secondes, couper le contact.
8) Lâcher la touche kilométrique.
9) Appuyer à nouveau sur la touche kilométrique et la maintenir enfoncée.
10) Mettre le contact en maintenant enfoncé la touche kilométrique.
11) Attendre que le signal sonore pour relâcher la touche kilométrique.

Vanéo :
1) Tourner la clef dans le verrouillage en position 2.
2) Appuyer immédiatement à deux reprise sur la touche de mise à zéro du compteur journalier.
3) S’affiche alors l’indication du parcours résiduel et temps résiduel avant le coupon de révision.
4) Tourner la clef dans le verrouillage de direction en position zéro.
5) Appuyer encore une fois sur la touche de mise à zéro du compteur journalier en restant appuyé jusqu’à l’étape 9.
6) Tourner la clef dans le verrouillage en position 2 tout en maintenant appuyé la touche de mise à zéro du compteur journalier.
7) S’affiche alors l’indicateur d’entretien avec le parcours résiduel en kilomètres ou le temps résiduel. Tout en maintenant appuyé la touche de mise à zéro du compteur journalier.
8) 10 secondes plus tard, le tableau de bord émet un signal sonore et l’écran affiche le nouveau temps ou le nouveau kilométrage avant la prochaine intervention. Tout en maintenant appuyé la touche de mise à zéro du compteur journalier.
9) Relâcher alors la touche de mise à zéro du compteur journalier.

MINI

Cooper 1L6 :
1) Appuyer et maintenir la pression sur le bouton qui ce trouve dans le cadran de vitesse sous le dernier chiffre vitesse max
2) Mettre le contact en position 1 tout en maintenant la pression sur le bouton du cadran.
3) Après 5 secondes apparaît le message « OIL SERVICE » ou « INSPECTION » avec le message « RESET » ou « RE ».
4) Relâcher le bouton.
5) Ré-appuyer le bouton de cadran.
6) Le message « RESET » s’affiche en clignotant après 5 secondes.
7) Relâcher le bouton.
8) ré-appuyer dessus et relâcher.
9) La nouvelle périodicité s’affiche.
10) Appuyer de nouveau sur le bouton du cadran.
11) L’affichage « END SIA » témoigne de la réussite de la manipulation.
12) Couper le contact.

Nissan

Micra 2005 :
1) Appuyer sur les deux boutons du tableau de bord et rester appuyé.
2) Mettre le contact.
3) Attendre que les kilomètres clignotent.
4) Relâcher le bouton de droite.
5) Ré-appuyer sur le bouton de droite jusqu’à ce que l’intervalle désiré du kilométrage apparaisse.
6) Relâcher tout.
7) Ré-appuyer le bouton de gauche pour valider.

OPEL

Astra G :
1) Appuyer sur le bouton de commutation total / partiel du compteur kilométrique.
2) Mettre le tableau sous tension en appuyant sur le bouton. Le garder appuyer.
3) Au bout de quelques instants, s’affiche « SERVICE » ou « INSP ».
4) Relâcher le bouton.
5)Si la manipulation de fonctionne pas, il est conseillé de la refaire en laissant appuyé la pédale de frein.

Corsa C :
1) Mettre le contact
2) L’affichage clignote pendant 2 secondes
3) Appuyer et maintenir la pression sur le bouton près de la jauge à carburant.
4) Relâcher quand s’affiche à l’écran « — ».
5) Couper le contact.

Vectra :
1) Appuyer sur le bouton de commutation total / partiel du compteur kilométrique.
2) Mettre le tableau sous tension en appuyant sur le bouton. Le garder appuyer.
3) Au bout de quelques instants, s’affiche « SERVICE » ou « INSP ».
4) Relâcher le bouton.
5)Si la manipulation de fonctionne pas, il est conseillé de la refaire en laissant appuyé la pédale de frein.

Vivaro 2.0 D :
1) Mettre le contact.
2) Appuyer totalement sur la pédale d’accélérateur et la maintenir appuyée.
3) Appuyer trois fois sur la pédale de frein.
4) relâcher la pédale de d’accélérateur.

Zafira :
1) Appuyer sur le bouton de commutation total / partiel du compteur kilométrique.
2) Mettre le tableau sous tension en appuyant sur le bouton. Le garder appuyer.
3) Au bout de quelques instants, s’affiche « SERVICE » ou « INSP ».
4) Relâcher le bouton.
5)Si la manipulation de fonctionne pas, il est conseillé de la refaire en laissant appuyé la pédale de frein.

PEUGEOT

Tous les modèles :
1) Appuyer partiellement sur le bouton de commutation des kilomètres.
2) Mettre le contact du véhicule en même temps appuyer complètement sur le bouton de commutation des kilomètres.
3) Relâcher à la fin du décompte affiché à l’écran.
4) Appuyer une fois rapidement sur le bouton de commutation des kilomètres.
5) Couper le contact du véhicule.

206 :
1) Appuyer et rester appuyé sur le bouton de remise à zéro.
2) Mettre le contact.
3) Relâcher à la fin du décompte à l’écran.
4) Couper le contact du véhicule.

207 :
1) Appuyer et rester appuyé sur le bouton de remise à zéro.
2) Mettre le contact.
3) Relâcher à la fin du décompte à l’écran.
4) Couper le contact du véhicule.

Boxer II :
1) Mettre le contact.
2) Appuyer sur le bouton de droite du compteur.
3) Rester appuyé jusqu’à ce que les kilomètres totaux s’affichent puis jusqu’à ce que CFG 1 apparaisse.
4) Relâcher le bouton.
5) Ré-appuyer jusqu’à ce que s’éteigne l’écran.

RENAULT

clio III :
1) Mettre le contact
2) Appuyer sur le bouton en haut du comodo droit jusqu’à l’apparition à l’écran de l’image de la voiture avec le baque et une goutte d’huile.
3) Maintenir le bouton appuyé jusqu’à ce que l’écran clignote et s’arrête.

Safrane de 94 :
1) Véhicule éteint, appuyer sur le bouton à droite du compte tour et maintenir le bouton appuyé.
2) Mettre le contact.
3) Rester appuyé jusqu’à ce que la clef cesse de clignoter et reste allumée.
4) L’écran affiche alors l’intervalle de révision.
5) Relâcher le contact.
6) Couper le contact.

Laguna 95 :
1) Mettre le contact
2) Appuyer sur le bouton sous le compteur de vitesse
3) Rester appuyé jusqu’à ce que l’écran affiche un clé qui clignote.
4) Rester appuyé jusqu’à ce que la clef reste allumée.
5) S’affiche alors l’intervalle de révision.
6) Relâcher le bouton.
7) Couper le contact.

Laguna II jusqu’en 2005 :
1) Mettre le contact.
2) Choisir dans le menu du compteur le témoin de vidange.
3) Appuyer longtemps sur le bouton de remise à Zéro.
4) L’écran affiche alors le nouvel intervalle de révision.
5) Relâcher le bouton.
6) Couper le contact.

Velsatis :
1) Mettre le contact.
2) Choisir à l’aide du comodo droit le menu du compteur le témoin de vidange (clé qui clignote).
3) Appuyer longtemps sur le bouton de remise à Zéro, il faut que l’affichage ait clignoté 8 fois.
4) L’écran affiche alors le nouvel intervalle de révision.
5) Couper le contact.

SAAB

9-3 & 9-5 :
1) Mettre le contact
2) Appuyer sur le bouton CLR puis relâcher.
3) Ré-appuyer sur le même bouton pendant 8 secondes.
4) Le mot « SERVICE » s’affiche à l’écran après deux bips sonores.
5) Couper le contact.

SEAT

Arosa :
1) Appuyer et rester appuyer sur le compteur partiel du compteur.
2) Mettre le contact.
3) Attendre pour relâcher le contact que la mention « OIL » soit apparue.
4) Ré-appuyer une seconde fois rapidement sur ce même bouton.
5) La mention service apparaît.
6) Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre le bouton de réglage de l’heure.
7) Le compteur est alors réinitialisé et indique « — ».
8) Couper le contact.

Cordoba :
1) Appuyer et rester appuyer sur le compteur partiel du compteur.
2) Mettre le contact.
3) Attendre pour relâcher le contact que la mention « OIL » soit apparue.
4) Ré-appuyer une seconde fois rapidement sur ce même bouton.
5) La mention service apparaît.
6) Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre le bouton de réglage de l’heure.
7) Le compteur est alors réinitialisé et indique « — ».
8) Couper le contact.

Ibiza 2008 :
1) Appuyer et rester appuyer sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier.
2) Mettre le contact.
3) Il s’affiche alors les kilomètres restant.
4) Relâcher le bouton.

Leon :
1) Mettre le contact.
2) Tourner le bouton du cadran de vitesse vers la droite pendant 1 seconde.
3) L’écran d’affichage s’efface.
4) Relâcher la pression
5) Couper le contact.

Octavia :
1) Appuyer et rester appuyer sur le compteur partiel du compteur.
2) Mettre le contact.
3) Attendre pour relâcher le contact que la mention « OIL » soit apparue.
4) Ré-appuyer une seconde fois rapidement sur ce même bouton.
5) La mention service apparaît.
6) Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre le bouton de réglage de l’heure.
7) Le compteur est alors réinitialisé et indique « — ».
8) Couper le contact.

Toledo 99-04 :
1) Mettre le contact.
2) Tourner le bouton du cadran de vitesse vers la droite pendant 1 seconde.
3) L’écran d’affichage s’efface.
4) Relâcher la pression
5) Couper le contact.

SKODA

Octavia :
1) Appuyer et rester appuyer sur le compteur partiel du compteur.
2) Mettre le contact.
3) Attendre pour relâcher le contact que la mention « OIL » soit apparue.
4) Ré-appuyer une seconde fois rapidement sur ce même bouton.
5) La mention service apparaît.
6) Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre le bouton de réglage de l’heure.
7) Le compteur est alors réinitialisé et indique « — ».
8) Couper le contact.

Octavia 99-04 :
1) Appuyer et rester appuyé sur le bouton du tableau de bord près du cadran de vitesse.
2) Mettre le contact.
3) Le message « SERVICE » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton près du cadran compte tours pour remettre le compteur à zéro.
6) Couper le contact.

VOLKWAGEN

Alhambra :
1) Appuyer et rester appuyé sur le bouton du tableau de bord près du cadran de vitesse.
2) Mettre le contact
3) Le message « SERVICE » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton près du cadran compte tours pour remettre le compteur à zéro.
6) Couper le contact.

Arosa 1998-2004 :
1) Appuyer et maintenir la pression sur le bouton du tableau de bord à côté du cadran de vitesse.
2) Mettre le contact.
3) Garder le bouton appuyé jusqu’à ce qu’apparaisse le message « —- »
4) Relâcher le le bouton.
5) Couper le contact.

Bora 97-04 :
1) Appuyer et rester appuyé sur le bouton du tableau de bord près du cadran de vitesse.
2) Mettre le contact
3) Le message « SERVICE » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton près du cadran compte tours pour remettre le compteur à zéro.
6) Couper le contact.

Caddy II :
1) Appuyer sur le bouton de gauche en dessous du compteur pour désactiver l’allumage.
2) Relâcher le bouton.
3) Sur l’écran apparaît le message « OEL ».
4) Appuyer sur le bouton à droite du tableau de bord.
5) Attendre l’apparition du symbole « —– ».
6) relâcher le bouton.
7) Appuyer à nouveau sur le premier bouton.
8) Les opérations IN 01, IN 02 s’affichent.
9) Mettre l’allumage sous tension.
10) Le message « IN 00 » apparaît.
11) Couper le contact.

Caddy life 05 :
1) Appuyer et rester appuyé sur le bouton du tableau de bord près du cadran de vitesse.
2) Mettre le contact
3) Le message « SERVICE » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton près du cadran compte tours pour remettre le compteur à zéro.
6) Couper le contact.

Cordoba 93 :
1) Appuyer sur le bouton de gauche en dessous du compteur pour désactiver l’allumage.
2) Relâcher le bouton.
3) Sur l’écran apparaît le message « OEL ».
4) Appuyer sur le bouton à droite du tableau de bord.
5) Attendre l’apparition du symbole « —– ».
6) relâcher le bouton.
7) Appuyer à nouveau sur le premier bouton.
8) Les opérations IN 01, IN 02 s’affichent.
9) Mettre l’allumage sous tension.
10) Le message « IN 00 » apparaît.
11) Couper le contact.

Cordoba 02-04 :
1) appuyer et maintenir la pression sur le bouton à côté du cadran de vitesse.
2) Mettre le contact.
3) Le message « SERVICE » s’affiche sur le cadran du compteur.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner ce même bouton dans le sens des aiguilles jusqu’à ce que le message « —- » s’affiche sur l’écran.
6) Couper le contact.

Fabia 00-04 :
1) Appuyer et maintenir la pression sur le bouton à côté du cadran de vitesse.
2) Mettre le contact.
3) Le message « OIL » s’affiche à l’écran.
4) Tourner le bouton vers la droite jusqu’à effacement « —- »
5) Couper le contact.

Golf III :
1) Appuyer sur le bouton de gauche en dessous du compteur pour désactiver l’allumage.
2) Relâcher le bouton.
3) Sur l’écran apparaît le message « OEL ».
4) Appuyer sur le bouton à droite du tableau de bord.
5) Attendre l’apparition du symbole « —– ».
6) relâcher le bouton.
7) Appuyer à nouveau sur le premier bouton.
8) Les opérations IN 01, IN 02 s’affichent.
9) Mettre l’allumage sous tension.
10) Le message « IN 00 » apparaît.
11) Couper le contact.

Passat 01-04 :
1) Appuyer et rester appuyé sur le bouton du tableau de bord près du cadran de vitesse.
2) Mettre le contact
3) Le message « SERVICE » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton près du cadran compte tours pour remettre le compteur à zéro.
6) Couper le contact.

Polo 94 à 97 :
1) Appuyer sur le bouton de gauche en dessous du compteur pour désactiver l’allumage.
2) Relâcher le bouton.
3) Sur l’écran apparaît le message « OEL ».
4) Appuyer sur le bouton à droite du tableau de bord.
5) Attendre l’apparition du symbole « —– ».
6) relâcher le bouton.
7) Appuyer à nouveau sur le premier bouton.
8) Les opérations IN 01, IN 02 s’affichent.
9) Mettre l’allumage sous tension.
10) Le message « IN 00 » apparaît.
11) Couper le contact.

Polo 1998 :
1) Appuyer et rester appuyer sur le compteur partiel du compteur.
2) Mettre le contact.
3) Attendre pour relâcher le contact que la mention « OIL » soit apparue.
4) Ré-appuyer une seconde fois rapidement sur ce même bouton.
5) La mention service apparaît.
6) Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre le bouton de réglage de l’heure.
7) Le compteur est alors réinitialisé et indique « — ».
8) Couper le contact.

Sharan 00-04 :
1) Appuyer et rester appuyé sur le bouton du tableau de bord près du cadran de vitesse.
2) Mettre le contact
3) Le message « SERVICE » s’affiche sur le cadran du compteur kilométrique.
4) Relâcher le bouton.
5) Tourner vers la droite le bouton près du cadran compte tours pour remettre le compteur à zéro.
6) Couper le contact.

Touareg :
1) Appuyer sur le bouton de droite et rester appuyé.
2) Mettre le contact
3) Le message « RESET SERVICE » s’affiche à l’écran.
4) Relâcher le bouton de droite.
5) Appuyer sur le bouton en bas à droite du volant (Entre la flèche qui pointe vers le haut et la flèche qui pointe vers le bas)
6) Éteindre le véhicule

Vento :
1) Appuyer sur le bouton de gauche en dessous du compteur pour désactiver l’allumage.
2) Relâcher le bouton.
3) Sur l’écran apparaît le message « OEL ».
4) Appuyer sur le bouton à droite du tableau de bord.
5) Attendre l’apparition du symbole « —– ».
6) relâcher le bouton.
7) Appuyer à nouveau sur le premier bouton.
8) Les opérations IN 01, IN 02 s’affichent.
9) Mettre l’allumage sous tension.
10) Le message « IN 00 » apparaît.
11) Couper le contact.

VOLVO

S40 et v40 de 2000 à 2004 :
1) Appuyer sur le compteur du compteur kilométrique journalier et rester appuyé.
2) Mettre le contact.
3) Attendre jusqu’à ce que le témoin de périodicité clignote pour relâcher le bouton.
4) Le témoin de révision s’éteint.

S60 00-04 :
1) Appuyer sur le compteur du compteur kilométrique journalier et rester appuyé.
2) Mettre le contact.
4) Relâcher le bouton dans les 4 secondes
5) Un signal sonore indique la fin du réarmement et le témoin de périodicité s’arrête de clignoter.
6) Couper le contact

s80 :
1) Mettre le contact en position intermédiaire audio.
2) Appuyer et rester appuyé sur le bouton de remise à zéro des kilomètres journaliers.
3) Mettre la clef en position contact.
4) Relâcher le bouton de remise à zéro.
5) Ré-appuyer dans les 4 secondes.
6) Couper le contact.

V50 2D 2005 :
1) Appuyer et maintenir la pression sur le bouton des kilomètres journaliers.
2) Mettre le contact en position 2.
3) Quand un « I » clignote à l’écran, il est alors possible de relâcher le bouton.
4) couper le contact.

V70 de 99 :
1) Appuyer sur le bouton TOT/PART.
2) Mettre le contact.
3) Attendre la mise à zéro du message « SERVICE »
4) Couper le contact.

V70&C70&S80&XC70 00-04 :
1) Appuyer et maintenir la pression sur le bouton des kilomètres journaliers.
2) Mettre le contact.
3) Relâcher dans les 4 secondes après que le message de révision se soit réarmé.
4) couper le contact.

Volvo 850 :
1) Tableau de bord éteint. Appuyer avec un objet pointu sur le bouton caché à côté de l’indication du tableau de bord 20km/h.
2) En rallumant le tableau de bord, le message « SERVICE » aura disparu.